Три месеца след представянето му във Франкфурт, новият модел на Honda дойде и в България. Автомобилът е представител от осмо поколение на Honda Civic.

Моделът на Civic, промотиран на Женевското изложение, даде сигнал, че Хонда желаят да направят по-спортен, по-стилен и много по-модерен автомобил. Безспорно инженерите на Хонда са създали един уникален модел на Сивик, който се очаква да даде началото на нова ера в автомобилната индустрия.

Civic осмо поколение е с 35 мм по-къс и с 35 мм по-нисък от предшественика си, но пък е с 65 мм по-широк. С новите си размери и изключителната си аеродинамика, автомобилът много напомня състезателна кола.

“Физиономията” на колата е по-различна, по-агресивна и много стилна. Традиционната решетка е заменена с модерен стъклен панел, в който са скрити фаровете, мигачите и дори емблемата. Фаровете за мъгла са свалени ниско долу до радиаторната решетка. В тях е вграден светлинен датчик, който им позволява да се включват и изключват автоматично.

Ново табло, нови седалки, нов покрив, напълно нов интериор. Купето на Civic се определя от три основни приоритета – стил, изпълнение и многофункционалност.

Таблото е напълно преобразено, така че най-важните функции са максимално достъпни и лесни за управление. Разделено е на два цифрови дисплея. Горният показва скорост, предупредителни светлини, а долният 3D дисплей играе ролята на мултиинформационно табло.

Въпреки намалените външни размери, Civic е още по-просторен отвътре. Нишата, в която е поставен двигателят, е по-малка и по-компактна, а резервоарът е с различна форма и местоположение, създавайки по този начин нисък, плосък под и обемно купе. Централно разположеният резервоар в комбинация с потъващите задни седалки осигуряват максимално увеличение на багажното пространство – 485 литра. Това е сериозно постижение за автомобил от този клас.

Новият Civic се предлага с три двигателя, на вас оставяме да прецените кой е най-добрият според нуждите ви.

Най-масовият е с обем 1.4 л и с мощност 83к.с. Този двигател отлично се представя в Honda Jazz и дава завидна пъргавина, въпреки малкия си обем. Към него е добавена и системата “Drive by wire”.

По-мощният бензинов мотор е напълно нов и е разработен специално за Civic. Той е с обем 1,8л и с 140 к.с. при 6300об/мин., с въртящ момент 174 Nm при 4200 об/мин.

Новата VTEC система при Honda Civic забавя затварянето на всмукателните клапани при ниски обороти, като така се получава ниско ниво на компресия и икономия на гориво. Благодарение на това и на новите системи за контрол на работата на двигателя се постига нисък разход на гориво, като в мотор 1,5л и ускорение равно на това на 2,0 л.

Двигателят при Civic се стартира от бутон, когато контактният ключ е в положение 2. Във всички коли е вграден 4-то поколение имобилайзер, което позволява по бързо стартиране на двигателя и при по-малък ток на акумулатора разпознава ключа.

Автомобилите на Хонда винаги са се славели с безопасността, която осигуряват на пътниците и пешеходците. Новият Civic не прави изключение и определено е по-добър от доста модели в сегмента.
На краш тестовете на EuroNCAP колата получи 5 звезди при челен и страничен удар, 3 звезди за защита на пешеходците и 4 звезди за защита на децата.

Новата Хонда Сивик събра погледите ни не само заради вида си, но заради показателите на качествен автомобил. Признайте си, че се обръщате след тази кола, когато минава покрай вас. Дано сте от щастливците, които ще успеят и да се повозят в нея.

Източник: Honda.bg